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聚星游官方网站 最惨合资SUV,3年才换代,风头却被Q5L抢光,全系245马力可惜了

2020-01-11 14:08:39 作者:匿名 阅读量:3450

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聚星游官方网站,前言:我们从品牌发展的历史来看,日系车都有着非常相似的发展历程,甚至在品牌的产品结构上都是有着一些惊人的相似之处,比如都是在发展了一定程度之后设立了属于各自的高端汽车子品牌,利用一老带一新的结构模式去开拓市场份额,丰田有了雷克萨斯,本田则是拥有着讴歌,日产品牌也有属于自己的豪华汽车品牌-英菲尼迪,其中日产汽车和英菲尼迪之间的关系是最不被人熟知的,很多人甚至认为英菲尼迪就是一个纯粹的美式品牌。

日系车之中的几个豪华汽车品牌除了雷克萨斯混的不错之外,英菲尼迪和讴歌都是在国内受限于非常低的知名度,自己拥有的市场空间非常的狭窄,其中英菲尼迪可以说是最憋屈的合资品牌了,合资品牌东风英菲尼迪目前在市场上拥有着q系列的多款车型,包括qx50,qx70,q50,q70等,qx系列主打suv市场,q系列则是主打高档轿车市场,但是从目前的销售状况来看,似乎国内的消费者对于英菲尼迪的设计并不是太买账。

英菲尼迪在2007年正式进入中国市场,在此之前英菲尼迪主攻的是北美市场,其实这个品牌被日产创立之初就是专门面向北美市场进行销售,之所以迟迟没有进入中国市场就是考虑到国内市场的购买力问题,相比于中国来说,经济更为发达的美国市场会是定位高端品牌的英菲尼迪最合适的发展环境。近些年中国的经济发展有目共睹,英菲尼迪也是嗅出了商机,在2012年将品牌的总部迁至香港,至此中国已经成为了该品牌继北美市场之后的第二大市场。

英菲尼迪对于中国市场的开发可以说是下足了本钱,特别是在进行合资品牌的开发上,在2012年英菲尼迪在北京设立了全球第一家旗舰店,日产集团也随后公布了要在湖北襄阳等地进行英菲尼迪的本土化生产,只是可惜的是英菲尼迪一直都没能进入豪华车品牌的主流阵容之列,不温不火最能形容目前英菲尼迪品牌的运营状况,旗下的产品也是空有一身本事却难有作为的空间,特别是旗下的主力suv英菲尼迪qx50,强劲的动力表现加上不俗的设计,在性能上已经是可以和奥迪q5l这样的对手对抗。

英菲尼迪qx50这款车算是中型suv市场的一个比较冷门的车款,但是这并不意味着这款车不好,相反如果你去细致的了解一下这款车的一些基本情况就会发现这款车绝对是一匹还没有等到伯乐的千里马,首先对于见多识广的车迷们来说,这款车的前脸设计是非常的具有原创性,全新的家族式前脸设计让人想起了多年之前的qxsport概念车款,中网波浪形的设计非常的养眼,全系标配的led大灯炯炯有神,搭配了随动转向以及自适应远近光功能,这一点的补充非常的实用。

在车身尺寸的设计上,这款中型suv长宽高为4705*1903*1678mm,轴距为2798mm,和宝马x3以及奥迪q5l相比较显得更加的紧凑,侧面的视觉感受有些低矮,车身尺寸上确实是不占优势,但是在轮毂的造型上这款车搭配了枪灰色轮毂设计,搭配洁白车身非常的有型,20英寸的尺寸搭配上普利司通高性能轮胎,增添了驾驶的运动性能。在内饰的设计方面这款车具备选装真皮内饰的选项,只需要1.9万就能够享受越级的体验。

具体的感受还是从视觉上以及触觉上体现的更为真切,这款圣托里尼内饰套装采用了大面积的白的皮革加上部分蓝色麂皮材质的搭配,顶棚的内衬也是采用了麂皮的材质,麂皮的运用对于汽车内饰的装饰来说非常罕见,这种非常难打理的皮料对于增强质感来说有着非常明显的作用,三幅式方向盘则是采用了最新的造型设计,银色的镀铬装饰搭配上棕色的柔软皮革包裹,手感非常棒,如果有这个改装预算的话,这款真皮套装绝对是值得装备上。

在动力系统的配置上这款车也是显得非常有诚意,全系标配2.0t搭配cvt无极变速箱,全系保持了245马力的平均水平对于一款定价在33.98万至48.98万之间的suv来说算是一个比较充足的动力参数了,这款车的惨败除了知名度不高的情况还和其更新换代的缓慢有着一定的关系,三年才更新的英菲尼迪qx50在三年的设计空窗期无论是设计的时尚程度还是配置的实在性都是比不过同级别车款的,当然更新之后的车款在综合性能上是不输给目前主流的一些车,这也反映了目前英菲尼迪有好作品却没有好成绩的一个尴尬局面。